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Transports en Aquitaine : 6 ans après on en est toujours au même point

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La ligne Pau-Canfranc, et les Trains Express Régionaux sujets du premier rendez-vous thématique des candidats démocrates avec la presse.
Jean LASSALLE (Député, tête de liste régionale Démocrate en Aquitaine), et Jean-Jacques LASSERRE (Vice Président du Conseil Général, et tête de liste dans les Pyrénées-Atlantiques), ont sélectionné quelques thèmes qu'ils veulent mettre en exergue au cours de la campagne des Régionales.

Jean LASSALLE s'interroge du crédit que l'on peut accorder à un exécutif qui depuis 12 ans affiche la même ambition : combler le retard de la Région... Au bout de douze années passées à la tête de l'Aquitaine, sans doute l'équipe Rousset peut revendiquer quelques responsabilités dans le retard qu'a pris la région... 

Pau/Canfranc : on ressort le dossier tous les 6ans !

Jean LASSALLE reprend les articles des journaux d'il y a... 6ans ! C'était fait ! La ligne Pau/Canfranc allait réouvrir. Six ans plus tard, on en est au même point... Et on s'apprête à ressortir les même recettes. Le député regrette cette inertie, qui fait que rien ne bouge côté route (RN134, liaison franco/espagnole via le Somport), puisque le rail arrive... Et rien ne bouge côté rail, puisqu'il n'y a pas aujourd'hui de réelle volonté politique de l'actuelle majorité régionale.

Les candidats démocrates, s'ils se montrent critiques, avancent également des propositions concrètes. Ce dossier sera franco-espagnol ou ne sera pas ! Il faut une volonté commune de l'Aquitaine et de l'Aragon. Jean LASSALLE s'engage, une fois élu à la tête de la région, à finaliser ce projet, en créant  un consorcio regroupant la région Aquitaine, et la Région Espagnole d'Aragon, pour créer une entité capable de peser au niveau européen et de déboucher sur une réalisation effective. 

La réouverture de la ligne Pau/Canfranc est une obligation, non seulement pour le transport voyageurs, mais surtout pour le fret, afin de désengorger la vallée du transit poids lourds.

Jean-Jacques LASSERRE souligne qu'il faut également réouvrir le dossier de l'électrification des lignes, déplorant que les deux décisions prises en matière de rail en Pays Basque comme en Béarn (Pau/Oloron), ont été la diésélisation des dessertes... A l'heure où chacun affiche une volonté de défense de l'environnement, ces décisions sont surprenantes.

 

TER : on se fait les gorges chaudes d'un bilan plus que mitigé

En matière de Trains Express Régionaux, le bilan, affiché comme emblématique de la gestion Rousset, est très mitigé. Il suffit pour s'en convaincre d'écouter les utilisateurs, ou encore de se souvenir des récents incidents sur la liaison Pau/Bayonne. Le duo LASSALLE - LASSERRE affirme que de gros progrès sont réalisables en terme de ponctualité, de confort, de cadences.  Elus, les candidats démocrates s'engagent à réaliser les investissements nécessaires pour assurer un service public de qualité sur les lignes TER.

Autres compte-rendus à lire dans la presse quotidienne régionale demain, et sur ce site.

 

 

 

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